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主要設施
附近景點
- 位於西基西米
- 冠軍門高爾夫俱樂部 (9.9 公里/6.2 英里)
- 迪士尼動物王國? 主題樂園 (13 公里/8.1 英里)
- ESPN 綜合運動園區 (14.7 公里/9.1 英里)
- 迪士尼暴風雪海灘水上樂園 (13.2 公里/8.2 英里)
- 達芬波特湖 (6.7 公里/4.1 英里)
- Highland Reserve 高爾夫俱樂部 (7.4 公里/4.6 英里)
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- 迪士尼冬季避暑天堂迷你高爾夫球場 (13.4 公里/8.3 英里)
- 迪士尼幻想花園迷你高爾夫球場 (14.8 公里/9.2 英里)
- 古鎮 (15.1 公里/9.4 英里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
31歲女沒錢治病 染肺炎12天亡…尪淚崩：她才剛懷孕
武漢肺炎已經在大陸造成近6千起病例，民眾人人自危。由於疫情從武漢擴散，大家都很憂心，日前湖北就有1名剛懷孕不久的32歲女子，出現頭痛和呼吸困難等症狀，到最後「肺全變白」病逝，僅僅才12天；為此丈夫十分悲痛，面對大女兒問「媽媽去哪日本鹿兒島旅館訂房價格比價了？」他不知怎麼跟女兒說。
根據澎湃新聞報導，距離武漢百里左右的黃岡蘄春縣市，是武漢以外疫情最嚴重的地區。陳姓男子表示，翁姓妻子7日告訴他自己懷了第2胎，當下十分開心；但10日凌晨3點多，妻子把他從睡夢中叫醒，說自己出現頭痛、喉嚨痛的症狀，量體溫後發現發燒到38度多。當下他立刻帶著妻女去菲律賓八打雁飯店評價醫院，經檢查後醫師告知是病菌感染，肺部全都變白了。
隨後翁女被送入急診室搶救，醫師告關島民宿訂房知她罹患了不明原因肺炎；為了救治妻子，陳男到處向親友借錢。只是翁女的情況愈來愈嚴重，手腳都發紫壞死了，病情急速惡化，結果21日中午，陳男見妻子病情並未好轉，和岳父商討之後，決定簽下放棄治療同意書；過了1小時候，翁女過世了，當晚遺體就送到殯儀館火化，至於死亡證明則是寫著「感染性休克、呼吸衰竭、重症肺炎。」
翁女從送醫到死亡，僅僅才12天的時間。陳男十分難過，尤其當時快過年了，5歲女兒有時會問「媽媽去哪了？」他聽了也不知道該怎麼回答。
《TVBS》提醒您：
因應武漢肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，如有疑似症狀，請撥打：1922專線，或 0800-001922，並依指示配戴口罩儘速就醫，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。
桃機第三航廈變更設計 估完工期再延一年
桃園國際機場第三航廈主航廈變更設計，進度一再拖延，多名立法委員質疑設計好高騖遠。桃園國際機場公司董事長王明德今天說，若主航廈明年動工，第三航廈完工期會再延後一年。
立法院交通委員會今天審查109年度桃園國際機場股份有限公司營業預算，桃園國際機場第三航廈主航廈進度一再拖延，成為立委關心的焦點。
王明德說，目前正與設快速預訂旅館計單位深化檢討第三航廈的設計，因牽涉結構外審，原本希望北廊廳先做，但交通部希望整體考量，現在仍在檢討中。
行政院今年初才同意第三航廈完工期，從2020年底延至2023年底，2024年初試營運。不過，王明德說，如果，主體航廈明年才動工，完工期會再延一年。
民進黨立委葉宜津說，桃園國際機場第三航廈的設計好高騖遠，開了國際標，設計也很漂亮，但卻未衡量自己能耐，結果標不出去，做不出來，工程一延再延，還變更設計，給自己打臉，在推動國際化時，也要掂掂自己的能耐。
葉宜津認為，桃機公司修改國際競圖的第三航廈作品，對設計師不尊重，國際上對這種做法都搖頭，也成了國際上建築系的負面教案。
葉宜津要求，桃機第三航廈主航廈的進度不能再拖延，並追問交通部何時可以定案，讓桃園國際機場可以盡快招標。
交通部次長王國材說，交通部內部檢討也了解，第三航廈減項設計，對設計師不尊2019出國便宜自由行訂房敬，要求桃園國際機場在減項設計時，不能更改設計師的設計理念，相關檢討明年2月底可以定案。
王明德說，桃機第三航廈主航廈的確設計得很漂亮，但包括風洞實驗及結構外審標準都比現有法規高，重點在過去控制預算沒做好，發包不出去，這與工法、材料都有關，加上政府推動前瞻計畫，營造廠的工作量都很大，對風險大、預算利潤不夠的標案，不願投標。
民進黨立委林俊憲不解，詢問桃機第三航廈拖延只是預算問題還是做不出來，怎麼會設計做不出來的航廈，如果是預算問題可以爭取。
國民黨立委童惠珍說，國際上少見已得標的作品還要修改，每年都有很多國外觀光客來台灣，桃園國際機場是國家重要門面，也是台灣未來20、30年的重要競爭力，如果修改與期待有落差，會丟臉丟到國際上，如果是預算問題，還是可想辦法，莫成為流傳歷史的國際笑話。
針對林俊憲追問桃機第三航廈經費與預算到底差多少，王明德表示，目前第三航廈主航廈預算是新台幣448億元，外傳差100億元，但實際是差多少，因還未再發包，並不了解到底差多少。
桃園國際機場第三航廈主航廈得標設計者，是知名英國設計團隊R省錢旅行ogers Stirk Harbour + Partners，去年到今年，主體航廈工程三度招標都因無人投標而流標，桃機公司要求設計團隊檢討減項設計，目前己確定取消波浪屋頂與玻璃天窗，其他部分仍持續檢討中。（中央社）
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